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ISTA ISTA 1A

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服务详情

国际安全运输协会,简称ISTA,是一个专注于运输包装的组织。ISTA测试程序定义了包装应如何发挥作用来保护内装物。运用ISTA测试程序减少运输环境中的风险,增加包装产品安全交货的信心。ISTA在60年前率先提出了包装性能测试和认证的概念,今天他们的测试程序和认证计划处于运输包装的最前沿。ISTA会员包括制造和配送产品的托运商、提供配送手段的承运人、提供包装材料和服务的供应商以及进行包装产品性能检测的实验室。


ISTA 1系列: 非模拟集中性能试验。挑战产品和包装组合在一起的强度和坚固性。不是按照模拟环境情况设计出来的试验系列。可以作为过筛试验使用,特别是它一直作为一种基准测试程序使用。
1A程序: 质量不大于 150磅 (68 kg) 的包装件
基本要求:固定位移振动和冲击测试。 
1B
程序: 质量超过 150磅 (68 kg) 的包装件
基本要求:固定位移振动和冲击测试。  
1C
程序: 质量不大于150磅(68 kg) 单个包装件的延伸测试
基本要求:固定位移振动或随机振动、冲击测试和压力。
1D
程序: 质量超过150磅(68 kg) 单个包装件的延伸测试
基本要求:固定位移振动或随机振动、冲击测试和压力。 
1E
程序: 集合装载
基本要求:垂直线性或随机振动和冲击测试。
1G
程序: 质量不大于150 磅 (68 kg) 的包装件(随机振动)
基本要求:随机振动和冲击测试。
1H
程序: 质量超过150 磅 (68 kg) 的包装件(随机振动)
基本要求:随机振动和冲击测试。

ISTA 2 系列: 部分模拟性能试验。试验具备3系列一般模拟性能试验中至少一个组成部分,比如环境处理或随机振动试验,此外还涵盖1系列非模拟集中试验的基本组成部分。
2A程序: 质量不大于150 磅 (68 kg) 的包装件 
基本要求:环境处理、压力、固定位移或随机振动和冲击测试。
2B
程序: 质量超过150 磅 (68 kg) 的包装件 
基本要求:环境处理、压力、固定位移或随机振动和冲击测试。
2C
程序: 家具包装
基本要求:环境处理、压力和冲击测试。
2D
程序: 扁平型包装件 
基本要求:固定位移振动和冲击测试。 
2E
程序: 长条型包装件 
基本要求:固定位移振动和冲击测试。

2F
程序: 零担货运 (NMFC 180项)
基本要求:环境处理、压力/振动、振动、冲击测试。


ISTA 3 系列: 一般模拟性能试验。在实验室内模拟造成损坏的各种运动、力、条件和运输环境次序。可应用于多种运输环境,例如不同的汽车类型和运输路线,或不同的搬运过程。特点包括简单图像的振动、适于简单包装的不同的跌落高度、和/或环境处理,比如湿热或寒冬/冰冻。
3A程序: 质量不大于 70kg (150 磅) 的以包裹形式运输的包装件 (标准、小型、扁平或长条形包装件) 3A程序是针对通过包裹递送进行单个包装件运输的一般模拟试验。它适合单个包装在空运或陆运上常用的四种包装类型。包括标准型包装、小型包装、扁平包装和长条包装。基本要求:环境预处理、带和不带顶部载荷的随机振动、冲击测试。

3B
项目: 零担货运包装件
3B项目是针对通过汽车(卡车)投递系统运输包装件的一般模拟试验,该系统存在不同类型的包装件,常常从不同的托运人到不同的目的地,都混装在一起。这种类型的运输就叫做零担货运。3B项目适用于零担货运中常用的四种不同类型的包装:标准200磅(91 kg)或以下、标准超过200 磅 (kg)、圆柱形、托盘或滑片。基本要求也许包括环境处理、倾翻、冲击、带顶部荷载的随机振动、集中冲击、叉车升举搬运。

3E
程序: 同种产品的集合装载 
基本要求: 环境处理、压力、随机振动和冲击测试。 

3F
程序: 从配送中心运送到零售店100磅(45 kg)的包装件
基本要求: 环境处理、压力、随机振动和冲击测试。

3H
程序: 机械搬运散装货物运输集装箱内的产品或包装件的性能测试
基本要求:环境处理、随机振动和冲击测试。

3J
项目: Club仓储分配系统进行运输的包装件
ISTA 3J 项目是针对通过Club仓储分配系统来运输包装件的一般模拟试验。它是通过对现实存在的一个此类系统进行广泛的勘察、观察和实地测量开发而来的。这个程序包括工作人员去不同的分配中心、拜访海外供应商,前往港口和Club商店。海运集装箱、卡车、叉车都安装了仪器测量加速度和其它数据。行业专家将收集来的信息、观察结果和数据进行解读加入了3J项目实验室试验中。 


ISTA 4 系列: 
增强模拟性能试验。一般模拟试验加上集中模拟中的至少一个组成部分,例如与已知实际的流通环境相关的试验顺序和条件。作为一项增强模拟性能试验,4AB项目已经发布了1.0.0版本并且正在由ISTA进行进一步的开发。它将试验和顺序与客户定义的物流形式紧密结合在一起,含有当前的和大量的运输环境危害信息,范围广阔。集中模拟组成部分是针对某一个具体情况量身设计的试验,使用了最新的和特定的危害图谱与参数。4AB是一个以网络为基础的应用项目,能设计出个性化的试验方案;大部分复杂的处理过程都在后台完成,不会给使用者造成负担。